focustroll:
| Modell: | Focus Finesse Turnier | ||||
| Farbe: | Cosmicsilber metallic | ||||
| Erstzulassung: | 31. Oktober 2002 | ||||
| Motor: | 1.6 | ||||
| Motortuning: | - diverse Chromteile | ||||
| - K&N Tauschfilter | |||||
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Auspuff: |
- BASTUCK Komplettanlage ab Kat 1x90mmEndrohr |
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| Fahrwerk: | - 30mm Eibach Federn | ||||
| - Seriendämpfer | |||||
| - gerillte ATE POWER DISC`s vorne | |||||
| - H & R - Spurplatten HA je 5mm | |||||
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Räder/Bereifung: |
- Sommer: 205/40R17 Toyo`s auf Proline PU 7x17" |
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- Winter:195/60 R15 Goodyear auf FORD-Alus in 6x15" |
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| Karosserie: | - Edelstahlkühlergrill In.Pro | ||||
| - Rieger R-RX Frontschürze | |||||
| - wolf-concept Seitenschweller | |||||
| - wolf-concept Heckansatz | |||||
| - ZENDER Dachflügel | |||||
| - weiße Seitenblinker und Rülis | |||||
| - FK/DEPO Angel Eyes Chrom | |||||
| - Renault Clio Heckwischer | |||||
| - VALEO Flatbades | |||||
| - polierte Tankklappe | |||||
| - weisse 3. Bremsleuchte | |||||
| Innenausstattung: | - Lederschaltknauf | ||||
| - Ghia-Innenleuchte mit blauen LED`s | |||||
| - LFB nachgerüstet | |||||
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- Fussraumbeleuchtung mit blauen LED`s nachgerüstet |
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- TREND-Sitzausstattung mit Sitzheizung und 3. Kopfstütze hinten nachgerüstet |
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| - regelbarer Intervallwischer nachgerüstet | |||||
| - SUN GARD Scheibentönung "DESERT SMOKE" | |||||
| Hifi/Multimedia: | - Ford 6000 MP3 | ||||
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geplante Veränderungen: |
- Rieger Spoilerschwert |
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| - OMP Domstrebe vorn | |||||
| Sonstiges: | - MaxiCosi Priori XP | ||||
Über focustroll:
Der focustroll heißt im wahren Leben Michael Iskarzow und wurde im Juli 1972 in einer Mecklenburger Kreisstadt namens Bützow geboren, ist in Schwerin aufgewachsen und lebt heute in Berlin.
Nachdem er in der Schule immer ein guter Schüler war, hat er neben der Berufsausbildung zum Maschinenbauer auch noch das Abitur gemacht. Leider stellte sich dann schnell heraus, dass Maschinenbau in MäckPomm eine eher brotlose Kunst ist. So ging es dann erstmal für 4 Jahre als Ausbilder in einer Instandsetzungseinheit zum Bund.
Heute werden die Brötchen zwar immernoch beim Bund verdient, nun allerdings als "Rennleiter". Um's genauer zu sagen als Polizeibeamter in einer technischen Einsatzeinheit der Bundespolizei.
Das zweite mal verheiratet ist er mittlerweile auch und hat die Geburten von zwei Kindern (mit)zuverantworten.
Autotechnisch ging's gleich mit 18 los, nachdem der noch fast neue Trabant der Eltern als Wendefolge geerbt werden konnte. Im Laufe der Jahre hangelte man sich so über Lada Samara und Renault 19 zur Marke Ford.
Der erste Ford nach Totalschaden des 19ers war ein 1.1er FIESTA MkIII und eigentlich mehr ein Notkauf, legte aber den Grundstein für die folgende Markentreue. Die Rostanfälligkeit des darauf folgenden 1.25er FIESTA MkV hätte das zwar beinahe verhindert, jedoch konnte der Tausch nach nur 18 Monaten gegen den heutigen FOCUS TURNIER schlimmeres verhindern.
Im Frühjahr 2005 gab's den ersten Kontakt zum FFCD-Forum, im August 2005 folgte der Clubeintritt und im Juli 2006 die Berufung zum stellv. Regionalleiter.